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　　）客岁年末，商务部消息讲话人沈丹阳曾暗示：“进一步铺开钢铁、化工、汽车等普通制作业范畴的外资准入限定，包罗放宽外资在注书籍钱、股权比例、运营范畴等方面的限定。”

　　2月13日下战书，中国汽车产业协会常务副会长兼秘书长董扬在月度公布会上暗示，不赞成铺开汽车整车消费范畴对外资股比限定，以为今朝不是准确机会。董扬指出三个来由。

　　起首，汽车财产不是普通的制作业，而是支持百姓经济转型晋级的计谋性财产。汽车不是普通的商品，汽车财产财产链长、联系关系度高、**业面广、消耗拉动大，是百姓经济主要的支柱财产。假如如今抛却开展的主导权，汽车财产**会沦为本国产物的加工场。部门拉美国度堕入“中等兴旺圈套”，主要缘故原由之一**是汽车等支柱财产被本国掌握。

　　其次，建成汽车强国事汽车财产的计谋目的，中国已具有建成汽车强的根底和前提。不铺开股比是我们捉住机缘，建成以中国**为主体的汽车强国的主要保证。且汽车合伙企业股比的限定政策其实不违背WTO划定规矩。

　　第三，铺开对整车消费的外资股比限定，意味着财产开展形式的严重调解，将对自立汽车**，特别是国有汽车企业发生严重负面影响。外方完整能够操纵其环球供给链劣势，以价钱战略将中国**抹杀于摇篮里。

　　此前，有媒体报导称自立车企遍及欢送铺开股比，吉祥汽车和沃尔沃汽车董事长李书福即是铺开股比的坚决撑持者。李书福曾公然暗示“不惧外资控股整车合伙企业”，以为假如没有中方同伴的帮手，本国汽车公司没法得到**的撑持，在中国市场的开展将变得寸步难行。

　　董扬坦言，铺开外资股比会对合伙车企形成严重打击，但这其实不料味着对自立车企有益。假如外资控股中国整车企业，完整有能够呈现好比今更卑劣的合作情况，比方低价推销、割断供给链、高价收买**等。

　　别的，中汽协宣布了1月份汽车产业产销数据。1月，汽车消费205.17万辆，环比降落4.03%，同比增加4.44%；贩卖215.64万辆，比汗青**记载的上年12月超出跨越2.22万辆，环比增加1.04%，同比增加5.99%。

　　值得留意的是，中国**轿车销量较着降落，共贩卖27.88万辆，金都国际登录环比降落24.49%，同比降落22.18%，占轿车贩卖总量的23.31%，占据率比上月降落8.09个百分点，比上年同期降落6.85个百分点。

　　针对铁矿石将来的走势，阐发师暗示要防备资金高位洗盘风险。朴直中期期货研讨院研报以为，工信部结合十多个部分会签去产能新文件，现货钢价为此大涨，动员矿价团体走高，部门钢厂开端补库，铁矿石**量增长，价钱上涨；期货方面，铁矿石1705合约白天大涨打破前高，均线呈多头布列，短时间无望持续强势，操纵上短多为好，防备资金高位洗盘。

　　神华期货阐发师吴志力暗示，节后，钢厂利润尚可，质料相对充沛，存在提拔产量内涵动力，钢材库存不容无视，需求回暖力度的不愿定性较大，短时间大范畴雨雪抑止现货钢价。去地条钢产能逻辑上提振修建钢价，也必然水平上提拔对证料的需求。铁矿石在澳大利亚次要出口港雷阵雨气候炒作后已大幅离开本钱，跟着气候放晴，中期铁矿石存在供过于求压力。群众币贬值空间有限，难以对铁矿石群众币计价供给过量提振。

　　刘内心以为，从根本面上看，海内铁矿石市场的供大于求格式照旧未改，且供给压力还在逐步增长，需求市场却迟缓降落，那末高价矿石的下跌风险正在**。前期的涨势会放缓，以至有价钱回落风险。不外从持久看，受供应侧变革和基建**下，玄色财产链市场照旧连结上升走势，铁矿石也将从中受益

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